“以前執(zhí)法人員來檢查，要填好幾張表，等層層審批。現(xiàn)在掃個碼，身份、授權(quán)一目了然，半小時就能完成檢查，一點不耽誤生產(chǎn)。”近日，我市某物流運輸企業(yè)負責(zé)人方經(jīng)理，在見證執(zhí)法人員通過“掃碼入企”完成行政檢查后，對這一全新模式豎起了大拇指。如今，交通運輸領(lǐng)域的涉企檢查正因“一企一碼”的推行，告別傳統(tǒng)繁瑣流程，邁入規(guī)范、高效、透明的智慧監(jiān)管新階段。
這場執(zhí)法模式的變革，首先始于對流程的“精準瘦身”。以往執(zhí)法人員入企，需經(jīng)歷企業(yè)登記、身份核驗、檢查備案等多個環(huán)節(jié)，紙質(zhì)材料多、等待時間長，既占用執(zhí)法資源，也給企業(yè)生產(chǎn)帶來干擾。而“掃碼入企”模式下，每個企業(yè)擁有專屬二維碼。執(zhí)法人員抵達現(xiàn)場后，只需用手機掃描二維碼，即可完成身份自動認證、檢查任務(wù)授權(quán)核驗，同步生成電子備案記錄——原本需要1小時以上的準備流程，如今平均耗時大幅壓縮，單次檢查效率提升超50%。流程“減法”做足后，執(zhí)法人員得以將更多精力投入到安全隱患排查、合規(guī)指導(dǎo)等核心檢查工作中，執(zhí)法靶向性顯著增強。
效率提升的同時，監(jiān)管的“透明度”也在同步升級。“掃碼入企”系統(tǒng)會為每一次檢查自動生成不可篡改的電子檔案，從檢查人員信息、檢查時間，到發(fā)現(xiàn)的問題、提出的整改要求，均實時上傳至平臺，實現(xiàn)“全程留痕、步步可溯”。更關(guān)鍵的是，企業(yè)可通過自身專屬端口，同步查看完整檢查記錄，還能在檢查結(jié)束后，對執(zhí)法人員的服務(wù)態(tài)度、執(zhí)法規(guī)范性進行在線評價。這種“指尖上的監(jiān)督”，讓執(zhí)法權(quán)力不再是“單向管理”，而是置于企業(yè)可視、可評的監(jiān)督之下，執(zhí)法公信力隨之大幅提升。據(jù)統(tǒng)計，該模式推行以來，我市交通運輸執(zhí)法投訴量同比下降32%，企業(yè)對執(zhí)法工作的滿意度達98%以上。
流程“減法”與監(jiān)管“加法”的疊加，最終催生出政企關(guān)系的“乘數(shù)效應(yīng)”。“掃碼入企”通過系統(tǒng)設(shè)定檢查權(quán)限與頻次，從制度上杜絕了“隨意檢查”“重復(fù)檢查”，切實減輕了企業(yè)接待負擔(dān)；與此同時，執(zhí)法人員的角色也從單純的“管理者”，延伸為“服務(wù)者”——檢查中發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在合規(guī)漏洞時，不僅會明確整改要求，還會同步提供政策解讀與整改指導(dǎo)，幫助企業(yè)精準規(guī)避風(fēng)險。這種“規(guī)范執(zhí)法+主動服務(wù)”的組合，讓政企之間少了隔閡、多了信任，構(gòu)建起親而有度、清而有為的政商關(guān)系。目前，我市已有近600家企業(yè)納入“掃碼入企”監(jiān)管體系，相關(guān)經(jīng)驗正逐步向貨運、客運等細分領(lǐng)域推廣。
從“層層審批”到“一碼通行”，從“單向監(jiān)管”到“雙向互動”，市交通運輸執(zhí)法支隊以“掃碼入企”為突破口，不僅破解了傳統(tǒng)執(zhí)法中的效率痛點與透明化難點，更用智慧監(jiān)管的溫度，為優(yōu)化營商環(huán)境寫下了生動注腳，為交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了強勁動力。
記者 劉星 通訊員 儲繼龍
