隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，汽車走進(jìn)了千家萬戶，為市民出行提供了便利，卻也給城市管理帶來了難題。馬路變身停車場(chǎng)，醫(yī)院、商圈停車“一位難求”……停車難題成了城市的“心病”，也成了群眾反映強(qiáng)烈的突出問題。
停車看似小問題，卻折射城市治理的大學(xué)問。令人欣慰的是，預(yù)計(jì)到2025年，全市將累計(jì)新增停車泊位7萬個(gè)以上，尤其是《淮北市便民停車行動(dòng)方案》的出臺(tái)，在市區(qū)推出錯(cuò)時(shí)共享便民停車泊位，將在一定程度上緩解停車難問題。
筆者認(rèn)為，停車難問題的根治，必須多維發(fā)力，規(guī)劃是龍頭，建設(shè)是主體，管理是靈魂。首先，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，合理規(guī)劃，從源頭加強(qiáng)城市停車設(shè)施配置，補(bǔ)足停車缺口。將停車工作與城市更新、舊城改造有機(jī)結(jié)合，充分挖掘利用邊角地塊，對(duì)我市部分存量停車場(chǎng)進(jìn)行改造升級(jí)，改造老舊小區(qū)增加公共車位等。其次，多方挖掘現(xiàn)有停車資源潛力，盤活閑置，實(shí)行錯(cuò)時(shí)停車。再次，創(chuàng)新管理，在停車位增量有限的背景下，提高現(xiàn)有車位利用率。
城市管理也需要與時(shí)俱進(jìn)，解決停車難問題，要樹牢“一盤棋”思想，形成“上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管”的工作格局，加快推進(jìn)智慧交通建設(shè)，切實(shí)解決好群眾急難愁盼問題。
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