應(yīng)企業(yè)邀請，市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊與市道路運輸管理服務(wù)中心聯(lián)合組建幫扶小組，深入企業(yè)開展指導(dǎo)。從“怕檢查”到“盼檢查”，標(biāo)志著當(dāng)?shù)亟煌I(lǐng)域從“你來查”到“我要約”的轉(zhuǎn)變；從被動應(yīng)付到主動求進，這正是安全生產(chǎn)領(lǐng)域最可貴的積極姿態(tài)。
過去，不少企業(yè)對安全檢查抱有抵觸心理：怕查出問題被處罰，怕流程繁瑣影響生產(chǎn)，于是常出現(xiàn)“遮遮掩掩”“臨時補賬”的應(yīng)付之舉。這種“你來查”的被動模式下，安全管理淪為“表面文章”，隱患如同藏在暗處的“定時炸彈”，看似風(fēng)平浪靜，實則危機四伏。而現(xiàn)在企業(yè)的“我要約”，打破了這種消極循環(huán)——企業(yè)不再將安全檢查視為“負(fù)擔(dān)”，而是當(dāng)作排查隱患、補齊短板的“助力”，把安全生產(chǎn)從“要我做”的外部要求，變成了“我要做”的內(nèi)在需求。
這種積極態(tài)度的背后，既離不開企業(yè)安全意識的覺醒，更得益于政府監(jiān)管模式的創(chuàng)新。市交通運輸部門推出“邀約式”檢查，明確“結(jié)果不作為處罰依據(jù)”，打消了企業(yè)“怕問責(zé)”的顧慮；同時組建專業(yè)幫扶小組，圍繞“人、車、制度”精準(zhǔn)“把脈”，開出“配備專職安全員”“規(guī)范學(xué)習(xí)考核”等“良方”，讓企業(yè)切實感受到檢查不是“挑錯”，而是“送策”。正如企業(yè)負(fù)責(zé)人所言，專家上門“體檢”省下了走彎路的成本，這種“無事不擾、有求必應(yīng)”的服務(wù)型監(jiān)管，讓企業(yè)敢主動、愿主動。
安全生產(chǎn)沒有“旁觀者”，只有“參與者”。從“你來查”到“我要約”的轉(zhuǎn)變，不僅是企業(yè)安全理念的升級，更是政府治理能力的體現(xiàn)。它證明：當(dāng)監(jiān)管從“命令式”轉(zhuǎn)向“服務(wù)式”，企業(yè)從“被動改”轉(zhuǎn)向“主動防”，就能形成安全治理的“雙向奔赴”。
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的生命線，主動求“查”就是主動護“線”。期待更多企業(yè)拿出抓安全的積極態(tài)度，讓“我要約安全”成為行業(yè)常態(tài)，筑牢安全生產(chǎn)的堅實防線。
丁京
